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防火堵料,防火包,防火泥

地铁防火封堵注意事项

    防火泥的使用有效的避免事故的扩大,具有阻烟、防火、防尘等功能。防火泥广泛用于系统工程中垂直式水平的电线、电缆贯穿孔洞的封堵。将防火泥揉匀后均匀地嵌入孔洞,该防火泥在气温低时会较硬,此时可将堵料置于50度左右的温水中加热等稍软即可取使用。并且防火泥还有效的用于其他的防火封堵处理:
(1) 穿过防火墙、楼板的管道周围的缝隙没有用非燃材料填塞密实。如果不对这些贯穿开口及缝隙进行防火封堵处理,一旦发生火灾,火焰和烟气就会通过这些贯穿物开口和缝隙蔓延开来,星星之火就可能发展人员财产损失巨大的灾害。
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地铁防火封堵材料的选择

      因为地铁的密闭性,所以选用的防火封堵材料必须具有低烟低毒的特性。而现在市场上常用的传统封堵材料如防火泥等含有大量氯化石蜡,很多阻燃产品也含有卤族元素,他们虽然可以起到阻燃作用但其本身在高温下会产生大量刺激性烟毒,使人窒息,发生次生危害。  
     因为地铁车辆的经过会造成频繁振动,使得某些防火封堵材料如阻火包等破损坍缩脱落,造成封堵不严,失去应有防火功效。因为电器长期运行,环境封闭,会造成机电控制室内局部温度较高,容易导致防火泥或某些防火密封胶软化流变。失去防火功效。因为地铁处于地下环境相对湿度较大,某些无机封堵材料,如矿棉及以其为基材的防火涂层板等产品容易受潮吸水,风化分解。因为所有防火封堵均为隐蔽工程,一旦投入使用,检修维护十分困难,因而要求防火封堵材料性能稳定,结构强度较高,使用寿命较长。但矿棉、阻火包、防火泥等传统产品都难以满足这些要求。地铁隧道区间内大量电缆穿行,与电缆隧道相类,按国家有关规定,每隔100或200米,特别是电缆接头处,应设阻火隔断。但由于传统材料在技术性能及施工工艺上难以解决,故目前所有地铁均没有在隧道内设电缆阻火隔断,留下电缆蔓延串烧的隐患。

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